太原拉森钢板桩-华岳锦博地基工程-拉森钢板桩型号

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拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良

（一）桩的拔出：适当的施工工艺，比如间隔桩位拔出即跳拔，放慢拔桩速度即慢拔等，均有助于减轻拉森钢板桩对土层的扰动。拉森钢板桩拔除对土层的扰动，主要机理在于两点，一是拔桩带泥效应，拉森钢板桩支护，一是拔桩负压真空效应。

拔出萝卜带出泥，笔者在施工实践中曾经对不同土层中拉森钢板桩带出的泥厚度做过测量和统计，结果显示，桩体每面带出的泥土厚度大多为钢板桩厚度的2.5倍，厚的可达5倍钢板桩厚度，如现在应用为普遍的fsp-iv型拉森钢板桩，其带出的泥厚两面达15cm，拔桩带出的泥土方量相当---，不容忽视。

拔桩负压真空效应主要发生在海相、湖相淤泥质土、饱和粘土和粉质粘土、饱和粉细砂等土层中，桩体如活塞般从这些渗透性较差的土层中拔起时，在桩体下端形成真空，负压作用下，拉森钢板桩型号，桩体周边土层迅速向桩体留下的空隙处迁移，这些土层通常灵敏度高，在扰动下强度瞬间损失，拉森钢板桩围堰，从而引起周边地面沉陷、开裂，影响平面通常在2～3倍桩长区域，在江汉平原甚至达到5倍桩长，至于影响程度，笔者录到的地表沉陷达60cm，拔桩的影响范围之广、程度之深，可见一斑。

当基坑附近有对变形敏感的构（建）筑物时，设计和施工时应该相当重视桩体拔出的不利影响。消除拔桩影响，除了选择适当的施工措施外，可对拉森钢板桩进行改良。

改良的目的是要及时地填充拔桩时留下的空洞、消除负压。

拉森拉森钢板桩常用断面型式，多为u形或z形。而我国地铁施工中多用u形拉森拉森钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层拉森拉森钢板桩围堰、双层拉森拉森钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为---其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用屏幕式构造。　拉森拉森钢板桩围护墙由拉森拉森钢板桩(或槽钢）正反扣搭接或并排组成。拉森拉森钢板桩长12m、15m、18m等，槽钢拉森钢板桩（非标）桩长6～9m ，型号及长度由计算确定。