华岳锦博地基工程-工字钢钢板桩施工队-临汾工字钢钢板桩施工

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拉森钢板桩支护的主要缺陷如何改良

（一）桩的拔出：适当的施工工艺，比如间隔桩位拔出即跳拔，放慢拔桩速度即慢拔等，均有助于减轻拉森钢板桩对土层的扰动。拉森钢板桩拔除对土层的扰动，主要机理在于两点，一是拔桩带泥效应，一是拔桩负压真空效应。

拔出萝卜带出泥，笔者在施工实践中曾经对不同土层中拉森钢板桩带出的泥厚度做过测量和统计，结果显示，工字钢钢板桩施工队伍，桩体每面带出的泥土厚度大多为钢板桩厚度的2.5倍，厚的可达5倍钢板桩厚度，如现在应用为普遍的fsp-iv型拉森钢板桩，其带出的泥厚两面达15cm，拔桩带出的泥土方量相当---，不容忽视。

拔桩负压真空效应主要发生在海相、湖相淤泥质土、饱和粘土和粉质粘土、饱和粉细砂等土层中，桩体如活塞般从这些渗透性较差的土层中拔起时，在桩体下端形成真空，负压作用下，桩体周边土层迅速向桩体留下的空隙处迁移，这些土层通常灵敏度高，在扰动下强度瞬间损失，从而引起周边地面沉陷、开裂，影响平面通常在2～3倍桩长区域，在江汉平原甚至达到5倍桩长，至于影响程度，笔者录到的地表沉陷达60cm，拔桩的影响范围之广、程度之深，可见一斑。

当基坑附近有对变形敏感的构（建）筑物时，设计和施工时应该相当重视桩体拔出的不利影响。消除拔桩影响，除了选择适当的施工措施外，可对拉森钢板桩进行改良。

改良的目的是要及时地填充拔桩时留下的空洞、消除负压。

钢板桩施工主要都是运用在哪些地方？

钢板桩施工是指在运用钢板桩施工的过程中达到基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工在码头、货场、护岸、山石、固定、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、引水管、地基、防渗墙、挡水墙、建基等等性建筑物，工字钢钢板桩支护施工，以及挖掘挡土墙，土沙崩溃防止板、临时护岸、围堰工程、封闭、临时中心岛等临时性构筑物等过程中经常被应用。国内的施工都由---施工企业来完成。

水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路码头墙，维护墙，挡土墙；船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；雷达测距器，斜坡，坡路；下沉的铁路，地下水的保留；隧道。水路民用工程：水路的维护；护墙；巩固路基、堤岸；停泊设备；防止冲刷。水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方：（河流的）船闸，水闸：竖直的密封的围篱；堰，堤坝：为置换土壤而挖掘；桥基：水槽围场；（公路、铁路等的）涵洞；顶端的斜坡的保护地下电缆道；安全门；防洪堤：噪音的降低；桥柱，码头：隔离噪音墙；入口和出口。