桥梁基坑钢板桩支护-清徐钢板桩支护-太原华岳锦博地基工程

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    2020-12-13

郭经理
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钢板桩打设

沉桩方式可采用逐根式或屏风式打法,一般分组进行板桩墙的沉桩。

在沉桩过程中受导向架高度---,---组板桩一般沉至导向架以上1m左右,并将其倒数第2片钢板桩打设至导向架上部导梁以下50cm。





安装导向架,以组后1片钢板桩为组板桩墙的起始桩,依次完成组板桩墙的打设(图1)。依此类推,直至完成所有钢板桩的沉桩施工。



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<山西华岳锦博地基基础有限公司>主要承担各种地基处理、钢板桩、拉森桩支护、桩基、复合地基、边坡、基坑支护等工程的施工。公司拥有6米、9米、12米、15米等各种规格型号拉森钢桩桩四万余吨,拥有各类施工设备。

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在打拔拉森钢板桩时,我们需注意哪些安全操作流程呢?

1、吊车或震锤工作时发现异常,应立即停车检查。

2、吊车作业点地面应平坦,地面不平应垫平,防止翻车事故。若地面松软,支承脚底部应铺垫板。

3、吊桩时要用---的钢丝绳和锁扣扣紧桩身,并轻起轻放。打拔桩前要检查震锤是否夹紧,钢板桩支护施工,防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。




4、不得在架空输电线下面打拔桩。在高压线附近工作,吊臂端应离开高压线2m以上。

5、作业范围内严禁站人,清徐钢板桩支护,以防各种---事件造成事故。

6、打拔桩严禁超负荷作业,不准超力矩,仰角也不得超过限度,以防“翻车”“折臂”事故。



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导向架为钢板桩常规施工方法。具有以下优点:施工简便和安全,线型及垂直度控制较为容易。

缺点是:安装导向架作业时间长,作业平台要求较高,涂层与导向架剐蹭---,地质条件较为坚硬时对导梁及作业围栏震动较大,即使改装加宽、安装滑轮和橡胶皮后效果并不明显,深基坑钢板桩支护,同时锁扣部分摩擦较为---且---沉桩---较浅。




无导向架为经验施工方法,其优点是:避免涂层剐蹭,可通过钢板桩震动走向调整钢板桩的起震位置,---打入---较深,节省导向架安装及调整时间,日进度相对较高。

不足之处是:施工难度较大、危险性较高,线型及垂直度不易控制,地质情况较差时也会引起锁扣及涂层的破损,且同样避免不了桩头撕裂。



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